成立20年的交通银行信用卡中心 已有16家分中心关停

4月8日，辽宁金融监管局公布批复，同意交通银行太平洋信用卡中心沈阳分中心终止营业。

这已经去年以来，该行获批关停的第16家信用卡分中心。

2004年10月25日，交通银行太平洋信用卡中心成立，并于2005年正式发行信用卡。

曾经的太平洋信用卡中心，创造了不少辉煌。

2006年，交通银行太平洋双币信用卡累计发行量突破第一个一百万，创造了当时国内银行首年发卡数量的最高记录。

不过，如今，时过20年，信用卡，这个曾经被誉为中产阶级标配的金融工具，正逐渐退出大众的视野。交通银行太平洋信用卡中心也面临着改革和调整。

去年，交通银行曾表示，该行的信用卡改革将从两个方面展开：一方面，交行省直分行成立信用卡部单独一级部门，来统筹经营和管理数据；另一方面，属地分中心的业务和人员陆续划转至分行，由分行承接信用卡分中心的业务和队伍，实现“双线管理”。

随后，在信用卡业务回归分行属地经营的策略下，该行大批信用卡分中心终止营业。

除去上述提到的沈阳分中心，去年开始，桂林分中心，柳州分中心，南昌分中心，深圳分中心，兰州分中心，贵阳分中心，福州分中心，天津分中心，阜阳分中心，宁波分中心，青岛分中心，宜昌分中心，洛阳分中心，信阳分中心，哈尔滨分中心相继获准终止营业。

对于信用卡分中心的相继关停，在3月21日的交通银行2024年度业绩发布会上，交通银行副行长周万阜回应表示，交通银行信用卡业务过去采用信用卡中心集中经营，这在过去信用卡业务快速发展阶段，有着独特的优势。但是随着信用卡业务发展到新阶段，这种模式的局限性越来越明显。特别是随着人民群众多元化金融需求日益增长，为更好满足客户一体化、综合金融服务的需要，将信用卡的业务模式进行改革，由过去的集中直接经营改为分行属地经营，将信用卡拉入到属地零售业务中进行统一经营。

在2024年的年报中，交通银行也提到，推进信用卡属地经营转型。

数据显示，2024年，该行信用卡贷款余额5384.04亿，较上年末增加486.79亿，增幅9.94%。

信用卡不良贷款余额为125.9亿，相比2023年提升了32.05亿；信用卡不良贷款为2.34%，相比2023年提升了0.42个百分点。

此外，年报数据显示，报告期内，交通银行信用卡累计消费额24513.35亿，信用卡透支额度（含未提用部分）合计1.42亿。

信用卡部门撤销、信用卡异地分中心撤销，必然会带来人员薪酬的调整。有业内人士称，银行对信用卡业务人员会有绩效考核，达不到只能拿最低工资。一些人会主动离职。另外，也会安排一些人转岗到消费贷业务等岗位。

去年11月，一则关于交行信用卡重庆分中心员工因改制降薪疑似在工位上吊维权的消息引发广泛关注。

事实上，除了交通银行之外，近几年，华夏银行、蒙商银行等也在关停旗下信用卡分中心。

对于信用卡分中心的改革，华夏银行和光大银行做法类似，也是信用卡业务回归分行。

华夏银行在回应信用卡中心青岛分中心被终止营业一事时，表示终止营业是经营机制改革的需要，将由法人持牌对外营业变更为属地分行管理。

光大银行高管也在中期业绩发布会上表示，信用卡启动机制体制改革，推动两个回归，包括回归消费本源、回归分行。

目前来看，银行对于信用卡中心的调整是大势所趋。可以预见的是，未来，会有越来越多的银行关闭信用卡分中心。